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キャット🙀マンの戯言

そろそろ・・・仕上げ

 夜勤明けで自宅に戻りました。ホテルマン時代も
そうだったけどタクシー会社も24時間体制で働く
と言うのは同じですね。

僕が休んでいる間も「誰かが働いている」
工場や医療関係なども同じなのでしょうが。。

タクシー会社も人間関係が複雑で・・・
まるでテレビドラマのようです。

『年功序列』が崩壊した日本社会でまだ色濃く
旧式な体制が残っている・・そんな業界かな?

42歳にもなって新入社員として新鮮な気持ちで
いられるのもタクシー会社だからかも知れない。
150人も社員がいて僕より若い人が・・
そんなに見当たらない(爆)

どうしてもね~年金をもらいながら年寄りが
働いていると言うイメージが濃いタクシー業界
なので最近の若い人の就職したくない仕事の
ベスト3に入るようです。

でもね~実際は違いますよ~
最近はなかなか就職が叶わない
時代なので若い人が業界にも
沢山新規で参入していますし
例え定年になっても稼ぐ人は
都心部の若い人並みに給料を
頂けている人も多いのも事実です。

人気の無い所は競争率も低いもので
やり方によっては他の業種より
良いかも知れませんね。

結局・・自営と同じで・・

「やるか!!やらないか??」


だけのようです。

何の仕事も同じなのでしょうが。。

いよいよ研修期間も終わり20日から
実際にお客様を乗せる乗務実習に
入る事になりました。

僕は会社の業務範囲の南大分地区育ち
なので近辺の地理に詳しく以前の職場が
別府なので別府の道も観光も熟知して
います。県北・県南や空港方面にも
詳しい←釣りに行くからね~(笑)

通常の人の研修よりも1ヶ月ほど
早く独り立ちする事になりました。

ぶっちゃけ・・道を知らなくても
ナビはありますし・・
GPSも完備していますので
素人でも2種免許をもっていれば
出来るような仕事ではありますが・・

売上を左右するのは
時間帯による人の動向に鋭くなる事と
事故しないように運転する事
接客センス・・・でしょうね。

例え初乗り620円でも
お客様を粗末にしない。

感謝の気持ちを持って接する事が
重要でしょうね~
これは何の商売でも同じですね。

そんな気持ちでがんばって
稼ぎたいと思います。

もうすぐ隔日勤務に入りますので
ルアーを作る時間も取れるように
なります。

取り合えず仕事を覚えるまでは
ルアー作りを犠牲にしているので
心苦しいです。

落ち着いたら
挽回したいと思います。

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